Galerie: Vývoj designu Škody Favorit

Návrh třídveřové karosérie Zadní partie už byla shodná s vyráběnými verzemi Bohumil Drbohlav a Petr Hrdlička (vpravo) nad italskými návrhy designu Tento vypadal docela zajímavě Na zádi se objevila propojená světla Takto vypadala Škoda 781 s domácím návrhem designu Toto je Bertoneho návrh interiéru Tým konstruktérů při poradě První prototyp v měřítku 1:1 měl dvoubarevný nárazník Připravoval se také sedan Pick-upy se vyráběly později Záběr z premiéry v Brně Auto mělo pro Škodu úplně novou koncepci pohonu Interiér nebyl úplně sexy Kufr měl být původně menší Celkově mělo auto vyvážené proporce Motor z Favoritu pak v upravených podobách přežíval ještě dlouho