Návrh třídveřové karosérie
Zdroj: Deník/Radek Pecák
Zadní partie už byla shodná s vyráběnými verzemi
Bohumil Drbohlav a Petr Hrdlička (vpravo) nad italskými návrhy designu
Zdroj: Se svolením Škoda Auto
Tento vypadal docela zajímavě
Na zádi se objevila propojená světla
Takto vypadala Škoda 781 s domácím návrhem designu
Toto je Bertoneho návrh interiéru
Tým konstruktérů při poradě
První prototyp v měřítku 1:1 měl dvoubarevný nárazník
Připravoval se také sedan
Pick-upy se vyráběly později
Záběr z premiéry v Brně
Auto mělo pro Škodu úplně novou koncepci pohonu
Interiér nebyl úplně sexy
Kufr měl být původně menší
Celkově mělo auto vyvážené proporce
Motor z Favoritu pak v upravených podobách přežíval ještě dlouho
