„Aktuálně odstraňujeme tramvajové koleje, aby na jejich místě mohlo dojít k rozšíření stávající komunikace," sdělila mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Lucie Trubelíková.

Šéf brněnského závodu státních silničářů David Fiala Deníku Rovnost už před časem řekl, že stavba je komplikovaná hlavně prostorově. „Je to v úzkém údolí, kde máte řeku a zachováváte provoz jedna plus jedna po celou dobu stavby," přiblížil.

Nejkratší linka šalin v Brně vznikla při velké výluce z linky 11. Cestující se z konečné na konečnou dostanou zhruba za tři minuty.
Kuriózní linka šaliny v Brně: z konečné na konečnou za 3 minuty. Co na to řidič?

V rámci první etapy stavby velkého městského okruhu Žebovřeská ještě dělníci podle Trubelíkové dokončují střední dělicí pás.