Oprava mostů stojí devětadvacet milionů korun. Na stavbu šly peníze ze Státního fondu dopravní infrastruktury a zaplatily veškeré náklady. O rekonstrukci Deník již dříve informoval.

Uzavírka silniční tepny mezi Brnem a Vyškovem začala v březnu. Nejdříve bylo nutné zbourat staré mosty, dělníci následně postavili jeden nový, který stojí na pilotech. Součástí oprav jsou i přilehlé silnice a sjezdy z dálnice.

Kvůli výměně kolejí pojedou některé šaliny v Brně jinudy.
Výměna kolejí u hlavního nádraží v Brně: podívejte, jak se změní trasy linek MHD

Rekonstrukci oddalovaly velké majetkoprávní problémy. „Jeden z majitelů, který vlastnil pozemky pod silnicí a pod mostem, je nechtěl za žádnou cenu prodat Jihomoravskému kraji. Nakonec prodal jenom ty pod mostem a i pod tlakem veřejnosti nakonec souhlasil se stavbou," řekl před časem investiční náměstek ředitele jihomoravské Správy a údržby silnic Jindřich Hochman.