„Ve finále budeme stanoviště posunovat doprava, kdy první tři umístíme pod centrálním zastřešením před budovou tak, jak jsme zamýšleli už od počátku. K dispozici bude rovněž už i výstupní hrana, vzhledem k výjezdovým křivkám zatím poslouží vždy jen pro jeden autobus, po ukončení prací pro dva,“ uvedl za společnost KRODOS SERVIS Petr Lhotský.

V omezené míře lze podle něj používat i zadní parkoviště autobusů.