Práce, které byly rozdělené na několik etap, vyšly na zhruba šedesát milionů. "Důvodem ke stavbě přeložky byl především špatný stav obou mostů, které se v původním místě nacházely," přibližíl už dřív za vyškvoské silničáře Richard Pokorný.

Řidiči také museli řadu let přejíždět pouze přes provizorní most.